Suspension de remorque Axle-Less 1200 lb

n° ASR1200S03

La suspension de remorque Axle-Less de la série populaire 1200 est idéale pour les remorques utilitaires. Même si les petites remorques sont souvent malmenées et surchargées, la suspension Axle-Less durable est conçue pour résister aux pires conditions. La conception sans essieu vous permet d’aller hors route sans les limites habituelles reliées à un essieu de part en part.

Cette suspension de remorque Axle-Less 1200 lb est équipée d’une fusée longue et droite qui convient aux pneus tout-terrain plus larges... pour les remorques qui ne roulent pas souvent sur la chaussée. Pour un freinage plus puissant, nous avons inclus un flasque de frein qui vous donne la possibilité d’installer des freins.

Caractéristiques du produit

  • Aucun essieu = Aucun accrochage
  • Flasque de frein inclus
  • Roulement doux et silencieux, avec ou sans chargement
  • Finition avec un revêtement en poudre durable
  • Installation facile par boulons
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Accessoires du produit

88545-2 Idler Hub

3500lb moyeux passifs 5 goujons sur CB 4.5 po avec goujon ½ po. Pièce n° 84545-2
94545 Electric Brake Hubs

3500lb moyeux frein électr. 5 goujons sur CB 4.5 po avec gouj. ½ po. Pièce n° 94545LH/RH
94550 electric brake hubs

3500lb moyeux frein électr. 5 goujons sur CB 5.0 po avec gouj. ½ po. Pièce n° 94550LH/RH
94545 Electric Brake Hubs

3500lb moyeu et tambour frein électrique avec frein de stat., 5 goujons sur CB 4.5 po, goujon ½ po. 94545PLH/RH
94550 electric brake hubs

3500lb moyeu et tambour frein électrique aven frein de stat., 5 goujons sur CB 5 po, goujon ½ po. 94550PLH/RH

Commentaires des clients

« Le système Axle-Less est l’un des dispositifs les plus populaires que nous offrons pour nos remorques de camping hors route. Sa construction robuste et les configurations flexibles nous permettent d’effectuer un réglage qui correspond exactement au type de terrain qu’empruntent nos remorques »

- Matt Broadbent, Kakadu Camping Inc.

« La suspension Axle-Less de Timbren procure une bonne garde au sol et de la stabilité derrière le véhicule tracteur peu importe le type de terrain, tout en maintenant le plancher et les surfaces de travail de la remorque à une faible hauteur pour plus de commodité en camping. »

- Chazz Layne, Expedition Portal

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